2015 Chevrolet Camaro Z/28 Hennessey HPE650 
日本に一台のHennesseyコンプリートマシーン
ベース車両：Chevrolet Camaro Z/28
チューニング：Hennessey Performance HPE650 Stage1
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【Engine】 427 LS7 NA（Stock Engine） 6速MT Tremec TR6060
ニュルブルクリンク 7分37秒（ハーフウェット）記録車両。
※ストックエンジンでのタイム
GM最終期のLS7。
OHVのフィーリングを残しつつ、
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【車両情報】
・2015年式
・走行 18,000km
・Body color：Summit White
・修復歴 / 板金歴 無し（Factory paint）
Los Angelesにて新車購入後、Hennessey Performance入庫 Stage1エンジンアップグレード後、
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【国内仕様変更箇所】
■ブレーキ StopTech Trophy Big Brake Kit（前後） 純正カーボンセラミックブレーキ有り
■シート 運転席：COBRA フルバケ + Sabelt 6点式 助手席：ONP フルバケ ワンオフシートレール製作 純正シートベルト使用可能 ※純正シート無し
■足回り フロントショック アッパーマウント調整式 純正マウント有り
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【車両重量】
約1,733kg ※シート変更により若干軽量化 ZL1比 約136kg以上軽量化。
専用鍛造ホイール、薄板ガラス、消音材削減、 2スピーカー仕様、専用エアロ、内張り簡素化など、 GMが本気で作ったサーキット直系モデル。
※エアコンはオプション装着済み
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【使用状況】
織戸レーシングパークトレーニング 冬季スポーツ走行 街乗り（奥様とのドライブも）
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LS7搭載最終年式。 第5世代最終型。 2014-2015年の2年間のみ生産。
第四世代SS SLPも所有しておりましたが、 第五世代での進化は別物です。
最近エンジンも完全に当たりがつき、絶好調。 ですが、次のプロジェクトのため、 本気で所有していただける方へお譲りいたします。 安価な車両ではありません。
ですが、ポルシェやスーパースポーツにお乗りの方にも 必ず刺さる一台です。
YouTubeリンクもぜひご覧ください
■カーセンサー掲載中
■ご購入窓口：株式会社プライム様
■車両詳細のお問い合わせ：ブラックキャッツ高橋まで 本気の方のみ、
お問い合わせお待ちしております。
2015 Chevrolet Camaro Z/28 Hennessey HPE650
The only complete Hennessey-built example in Japan.
Base: Chevrolet Camaro Z/28
Tuned by: Hennessey Performance (HPE650 Stage 1)
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Engine & Drivetrain
427 LS7 Naturally Aspirated (Stock Engine) 6-Speed Manual Transmission (Tremec TR6060)
Nürburgring lap time: 7:37 (half wet conditions) Achieved with a stock LS7 engine.
This is the final evolution of GM’s legendary LS7.
Raw OHV character with improved reliability and refinement.
Sharp throttle response, brutal torque, and an addictive top-end surge.
You truly understand it only once you drive it.
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Vehicle Details
• 2015 Model Year
• 18,000 km
• Body Color: Summit White
• No accident history / No paintwork (Factory paint)
Purchased new in Los Angeles
→ Delivered to Hennessey Performance Stage 1 engine upgrade
completed → Imported and registered in Japan One owner in Japan.
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Modifications (Japan)
Brakes
StopTech Trophy Big Brake Kit (Front & Rear)
Original OEM carbon-ceramic brakes included.
Seats
Driver: COBRA bucket seat +
Sabelt 6-point harness
Passenger: ONP bucket seat
Custom one-off seat rails OEM seat belts still usable (OEM seats not included)
Suspension
Adjustable front upper mounts OEM mounts included.
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Weight & Philosophy
Approx. 1,733 kg (slightly lighter due to seat changes)
Compared to the ZL1, over 136 kg lighter.
Thin glass, reduced sound insulation, forged wheels, simplified interior,
2-speaker setup, aggressive aero —
engineered by GM as a true track weapon.
Air conditioning option installed (rare and desirable).
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Usage
• Oido Racing Park training sessions
• Occasional winter sports driving
• Street driving (yes, even with my wife)
Engine has fully broken in and runs perfectly. However, I am moving on to the next project.
This is not an inexpensive car.
But for owners of Porsche or other super sports cars,
this machine offers a completely different, raw American racing experience.
Serious inquiries only.
For purchase: Prime Co., Ltd.
For detailed vehicle information: Contact Black Cats Takahashi
Car is also listed on Carsensor.
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https://youtu.be/wjj7fBkcQCE?si=fwII6MY0jfxgW6DY
受信トレイ
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9:50 (21 分前) |
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#CamaroZ28 #HennesseyHPE650 #LS7 #BlackCatsDetailing #RareSpec
